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| Bluebird車隊電動方程式概念車 |
在 FIA (國際汽車聯盟) 與投資人達成協議後，電動車將在全球新成立的方程式賽車系列中亮相。
《金融時報》報導，Formula E 冠軍賽將在 2014 年亮相，將有 10 支車隊及 20 名車手參賽，希望能吸引傳統 F1 車隊、電動車廠商以及全球品牌加入。
FIA 總裁 Jean Todt 去年表示，將成立電動車賽事，以呼應歐盟希望汽車業界採取永續能源做為汽車動力的呼籲。不過他未能讓 F1 車隊想起自己的環保責任。
Formula E 的車隊將被提供一輛概念車以參與 2014 年的賽事。該車由法國電動賽車製造商 Formulec 提供，其變速箱有 2 個檔位，靠著鋰鐵電池驅動，車重為 780 公斤。
該車極速可達 220 km/h，0-100 km/h 加速 3 秒完成，在需要充電之前可以跑上 25 分鐘，意味著要完成一小時的賽事，車手需要第二輛車。傳統 F1 賽車可以在 1.7 秒內加速到 100 km/h，極速更超過300 km/h。
雖然 F1 賽車與電動賽車的本質截然不同，但 F1 車上也有動能回收系統 KERS，可回收煞車的熱能轉換成動能，能額外提供 80 匹馬力，每圈特定時機下可使用 6 秒。而從 2014 年起，F1 賽車在休停區必須全靠電能行駛。
FIA 將商業權利交給 Formula E 控股。該集團為 Enrique Banuelos 領導，他先前是西班牙房地產開發商，在 2007 年房市崩跌時損失大量財富，現在活躍於巴西。
另一個主要投資人是前歐洲議會成員的 Alejandro Agag，其投資公司 Addax 在 GP2 及 GP3 賽事中皆有車隊。他將是 Formula E 控股的執行長，而集團基地將位於香港。
「我們預期此賽事將成為電動車研發的框架，而電動車是我們城市的未來要素。」他說。
賽事另一個幕後推手是 Drayson 勛爵，他曾任英國科技大臣。他的事業 體Drayson Racing Technologies 是綠能賽車先驅。再來就是負責營運 Formulec 的 Eric Barbaroux，也是重要成員。
Formulec 將提供概念車讓車隊於 2014 年參賽。FIA 指出，賽事將在那些看重環境與潔淨移動的城市舉行，也將焦點放在新興市場上。
FIA 總裁 Jean Todt 希望，新賽事能夠吸引新的、年輕的族群來觀看賽車。
資料來源:http://tw.news.yahoo.com/
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