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| 太陽能驅動號 |
在今年第49屆的巴黎航空展上最吸睛的飛機之一，莫過於全球最大的太陽能飛機「太陽驅動號」了。「太陽驅動號」除了先前運抵巴黎時備受矚目外，26日成功的進行20分鐘的飛行表演，更是吸引鎂光燈的焦點。
根據《飛行員新聞網》（Aviator Web）報導，「太陽驅動號」（Solar Impulse）前幾天受到天候影響，遲遲無法在展覽期間展翅高飛。所幸在週日航展的最後一天，老天爺終於肯賞臉的讓太陽露臉，總算讓「太陽驅動號」不負使命的順利進行飛行表演，並獲得現場大批民眾興奮的鼓掌叫好。
「太陽驅動號」的機翼上裝滿能擷取能源的太陽能板，這架為了節能環保而設計的「綠飛機」，在充滿太陽能源後，可驅動機身上的四具引擎。
「太陽驅動號」配備A340的機翼，機身長度只有22公尺，但翼長則為63.4公尺，機翼上覆蓋著1萬1千多塊太陽能板。「太陽驅動號」使用大量的超輕碳纖維複合材料製造，所以只有1,600公斤重，相當於一輛廂型休旅車的重量。
這架瑞士製造的太陽能飛機，在機翼下方裝配四個可以儲存太陽能的鋰電池，每個電池大約重100公斤。這些鋰電池可在白天有陽光時充電，充滿電時可供飛機在無太陽或夜間，飛行超過八小時。
「太陽驅動號」和以往其他已發明成功的太陽能飛機大不相同，例如與NASA的無人機「太陽神號」，兩者最大的不同點是，「太陽驅動號」能承載飛行員。而要讓太陽能飛機載人，在技術上有許多困能須克服，例如必須詳細的設計和考量重量分佈的問題。
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